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柴油发电机维修保养

1 进行维修保养时,应注意可拆零件的相对位置及其顺序(必要时应作记号),不可拆零件的结构特点,并掌握好重新装回时的用力力度(用扭力扳手)。
2 空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次: a)空气滤清器显示器:
当显示的透明部分出现红色时表明空气滤清器已达到使用限度,应立即进行清洁或更换,处理完毕,轻按显示器顶部按钮,使显示器复位;
b)空气滤清器:
——松开铁环,拆下储尘器及滤芯,由上至下小心清洁滤芯;
——滤芯不太脏时,可直接用压缩空气吹净,但应注意空气压力不能太大,喷咀不应太接近滤芯; ——如果滤芯太脏,应用从代理商处购买的专用清洁液清洗,完后用电热风筒吹干(注意不能过热); ——清洗完毕,应进行检查,检查的方法是用灯泡从内往外照,在滤芯外部观察,如发现有光点则表明滤芯已穿孔,此时则应更换同型号的滤芯;
——如果没有发现光点出现则表明滤芯末穿孔,此时则应小心安装好空气滤清器。 4.3.3蓄电池的维修保养周期为每运行50小时进行一次: a)用验电器检查蓄电池充电是否足够,否则应充电;
b)检查电池液位是否在极板上15MM左右,如果不够则加蒸馏水至上述位置; c)检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹,否则应修复处理或更换,并涂上黄油。 4.3.4皮带的维修保养周期为每运行100小时进行一次: a)检查每条皮带,发现有损坏或失效的,应及时更换;
b)在皮带中段加40N压力,皮带应能按下12MM左右,太松太紧都应当进行调整 4.3.5 散热器的维修保养周期为每运行200小时进行一次: a)外部清洁:
——用热水(加入清洁剂)喷洗,方法是从散热器前面向风扇方向喷射(如从反方向喷射只会把污物逼进中心位置),使用此方法时,要用胶布挡住柴油发电机;
——如果上述方法不能清除顽固的沉积物,则应把散热器拆下浸在热的确良碱水中约20分钟,然后用热水清洗。
b)内部除垢:
——把水从散热器中排干,然后把散热器与管子相连的地方拆开封口;
——向散热器中倒入45。C的4%的酸溶液,过15分钟后排干酸溶液,检查散热器; ——如果仍有水污,则用8%的酸溶液再清洗一次;
——除垢后用3%的碱溶液中和两次,然后再用清水冲洗三次以上; ——所有工作完成后,检查散热器是否漏水,如果漏水则申请外委修补; ——如果不漏水则重新装回,散热器装回后应重新灌满清水并加入防锈剂。 4.3.6 润滑机油系统维修保养周期为每运行200小时进行一次; a)启动柴油发电机,让其运行15分钟;
b)当柴油机高热时,从油底壳螺塞排出机油,排完后用110NM(用扭力扫扳手)旋紧螺栓,然后再向油底壳加同型号新的机油,涡轮增压器内也应加添相同型号机油;
c)拆除两个粗机油滤清器,换两个新的机油滤清器,新滤清器内应新鲜的与机内型号相同的机油(粗机油滤清器从代理商处购得);
d)更换精滤清器滤芯(从代理商处购得),添加新的与机内型号相同的机油。
4.3.7柴油滤清器的维修保养周期性每运行200小时进行一次拆除柴油滤清器,换上新的滤清器,并加满新的干净柴油,然后装回。
3.8充电发电机和启动电机的维修保养周期为每运行600小时进行一次: a)清洗各机件、轴承,吹干后加注新的润滑油;
b)清洁碳刷,如果碳刷磨损厚度超过新装时的1/2则应及时更换;
c)检查传动装置是否灵活,启动电机齿轮磨损情况,如果齿轮磨损严重则应申请外委维修。
3.9发电机控制屏维修保养周期为每半年进行一次。用压缩空气清除里面的灰尘,拧紧各接线头,对于生锈或过热的接线头应进行处理并拧紧。